Lavage des roues Série CLBR transportable

Les systèmes automatiques de lavage de roues en boucle fermée de la famille RC sont construits selon les principes les plus modernes de la conception “orientée objet”.

Grâce à leur modularité complète, à leur facilité d'extension et à leurs structures particulièrement robustes, les Systèmes RC s'adaptent facilement aux exigences changeantes des sites et sont capables de supporter des charges de travail extrêmement lourdes.

Les lave-roues RC se caractérisent par des systèmes de lavage en circuit fermé dans lesquels le pourcentage de réutilisation du liquide de lavage peut être supérieur à 95%.

L'utilisation de systèmes de lavage de roues RC contribue à la protection de l'environnement et constitue un investissement sûr à long terme.

Le système CLBR Il s'agit d'un groupe compact particulièrement adapté aux sites caractérisés par un faible trafic routier mais présentant un niveau moyen de pollution.

Le système comprend dans une structure unique une ligne de lavage particulièrement robuste et efficace, un réservoir d'accumulation d'une capacité de 4 à 9 m³ et un extracteur de boues capable d'extraire les contaminants solides et les boues épaissies au polyélectrolyte. Ce système peut, si nécessaire, être complété par des bassins d'accumulation auxiliaires afin de garantir son adaptabilité et son efficacité dans le temps. Les particularités de la solution CLBR sont la modularité, un fort pouvoir de nettoyage et la possibilité d'une utilisation à la fois souterraine et en surface.

 

La rondelle de roue CLBR peut être équipé en option d'accessoires dédiés à la réduction de polluants spécifiques tels que l'amiante, les hydrocarbures, les matières en suspension, etc.

Conception modulaire et solidité de fabrication

Grâce à la modularité, à la facilité d'extension et à la solidité structurelle, les systèmes RC s'adaptent facilement aux besoins opérationnels de chaque chantier et peuvent supporter des charges de travail importantes.

Le système CLBR intègre dans une seule structure :

  • une une gamme de lave-linge puissants et durables
  • une réservoir de stockage de 4 à 9 m³
  • un extracteur de boues pour éliminer les contaminants solides et les boues épaissies à l'aide d'un polyélectrolyte. Si nécessaire, le système peut être complété par des cuves auxiliaires, garantissant ainsi efficacité et flexibilité à long terme.
    Il peut être installé aussi bien sous terre qu'au-dessus du sol, offrant ainsi une adaptabilité maximale.

Efficacité environnementale et économie d'eau

Les lave-roues RC sont des systèmes en circuit fermé, dans lesquels la Le taux de réutilisation de l'eau de lavage dépasse 95%.
Cette caractéristique :

  • réduit la consommation d'eau
  • minimise l'impact environnemental
  • réduit les coûts d'exploitation
  • garantit un investissement solide et durable

De plus, le CLBR peut être équipé d'accessoires en option pour le traitement de :

  • Amiante
  • Hydrocarbures
  • Matériaux en suspension
  • Autres contaminants spécifiques

Télécommande avec TcConnect

Les lave-roues CLBR peuvent être commandés à distance via TcConnect, la plateforme de contrôle intelligent Tecnoter.
Surveillez la production, la gestion des locations et les paramètres techniques directement depuis votre PC, tablette ou smartphone.

Domaines de application

Les lave-roues transportables CLBR sont idéaux pour :

  • Chantiers urbains et infrastructurels
  • Décharges et sites de stockage
  • Installations de recyclage
  • Démolitions et assainissements environnementaux
  • Services municipaux et services publics

Avantages du lave-roues CLBR

  • Système compact, modulaire et transportable
  • Pourcentage de recyclage de l'eau >95%
  • Réduction significative des coûts d'exploitation
  • Installation enterrée ou hors sol
  • Accessoires pour la réduction des polluants spécifiques
  • Commande à distance avec TcConnect
Lavaruote Serie Eco

Les laveuses de roues CLBR de Tecnoter Group sont contrôlables à distance grâce au système TcConnect : gérez votre location, contrôlez la production et les spécifications du système où et quand vous le souhaitez depuis votre PC, smartphone ou tablette.

Champs D'application

Chantiers urbains, décharges, sites de stockage, installations de recyclage, démolitions, assainissements, services municipaux, etc.

Index (Échelle de 1 à 10)

Transportabilité :
10 (transportable dans une camionnette ouverte)
Facilité d'installation :
10 (préinstallé)
Degré de contamination des véhicules :
2 (poudre)
Flux de véhicules gérable :
4 (jusqu'à 10 véhicules par heure)

Éléments Caractéristiques

Positionnement :
souterrain ou hors sol
Moyens négociables :
voitures, camions, engins industriels à roues
Transit des véhicules en cours de lavage :
basse vitesse, sans arrêt
Poids maximal des véhicules :
20 tonnes par essieu
Hauteur minimale des véhicules :
10 cm
Durée moyenne du lavage :
20 sec.
Cuve primaire :
intégrée
Réservoir de stockage et clarification :
disponible en option
Extracteur de boues :
intégré dans la cuve primaire disponible en option
Système de mélange d'additifs :
disponible en option

Caractéristiques Techniques de base

Structure de la ligne de lavage :
charpente métallique lourde en acier au carbone, galvanisée à chaud
Largeur intérieure entre les cloisons :
3,5 m
Longueur intérieure :
2 ou 4 m
Hauteur de la ligne par rapport au sol :
environ 50 cm
Hauteur des panneaux latéraux :
1,3 m
Nombre de buses :
variable
Nombre de pompes de lavage :
1
Débit de lavage :
1 500 l/minPuissance totale utilisée :
Nombre de pompes de relance :
de 1 à 6
Puissance totale utilisée :
5 kW
Volume du réservoir intégré :
4 à 6 m³
Ébaucheuse mécanique :
intégré avec préfiltre
Activation :
automatique grâce à des capteurs insensibles au vent
Code
Longueur m
Largeur m
Débit l/min
Cuves m3
Extracteur de boue
Installation
Kw
Charge maximale par essieu
2,32 T
2
3,3
1.500
par 4
Non*
En surface ou sous terre
4
20 t
2,32 CLBR
2
3,3
1.500
par 4
1
En surface ou sous terre
5
20 t
4,32 T
4
3,3
1.500
par 6
Non*
En surface ou sous terre
4
20 t
4.32CLBR
4
3,3
1.500
par 6
1
En surface ou sous terre
5
20 t

• Cuve de décantation supplémentaire • Station de gestion du dosage du polyélectrolyte avec réservoir intégré • Réapprovisionnement automatique en eau via une vanne contrôlée par flotteur • Cuve auxiliaire pour la collecte des boues • Système de déshydratation des boues • Rampes de montée et de descente en charpente métallique lourde • Système spécifique pour la réduction des polluants fins • Extension de la largeur maximale des véhicules (max. 5 m) • Extension de la longueur de la piste de lavage (max. 16 m) • Extension de la hauteur des panneaux latéraux (max. 5 m) • Buses orientables • Buses à jet rotatif • Canal de lavage central • Injecteurs pour le lavage de la benne • Injecteurs pour le nettoyage complet des véhicules (inférieur, latéral et supérieur)  • Système en arc pour la désinfection et le contrôle bactériologique • Filtre autonettoyant extra fin • Chauffage des fluides de lavage • Télémétrie et contrôle à distance • Générateur de courant.

*Nettoyage manuel
Systèmes personnalisés disponibles sur demande

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