Los lava-ruedas Eco del Grupo Tecnoter se pueden controlar a distancia gracias al sistema TcConnect: gestione su alquiler, controle la producción y las especificaciones del sistema donde y cuando quiera desde su PC, smartphone o tablet.
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LAVADORA DE RUEDAS TRANSPORTABLE SERIE CLBR
Los sistemas automáticos de lavado de ruedas en bucle cerrado pertenecientes a la familia RC se construyen siguiendo los dictados más modernos del diseño “orientado a objetos”.
Gracias a su completa modularidad, facilidad de ampliación y estructuras especialmente robustas, los Sistemas RC pueden adaptarse fácilmente a los requisitos cambiantes de las obras y son capaces de soportar cargas de trabajo extremadamente pesadas.
Arandelas de rueda serie RC se caracterizan por sistemas de lavado de circuito cerrado en los que el porcentaje de reutilización del líquido de lavado puede ser superior a 95%.
El uso de sistemas de lavado de ruedas RC ayuda a proteger el medio ambiente y es una inversión segura a lo largo del tiempo.
El sistema CLBR es una unidad compacta especialmente adecuada para lugares con escaso flujo de vehículos pero con un flujo de contaminación medio
El sistema incluye en una única estructura una línea de lavado especialmente robusta y eficaz, un depósito de acumulación con una capacidad de 4 a 9 m³ y un extractor de lodos capaz de extraer los contaminantes sólidos y los lodos espesados con polielectrolitos. En caso necesario, este sistema puede ampliarse con tanques de acumulación auxiliares para garantizar su adaptabilidad y eficacia a lo largo del tiempo. Características especiales de la solución CLBR son la modularidad, un gran poder de limpieza y la posibilidad de uso tanto subterráneo como en superficie.
La arandela de rueda CLBR puede equiparse opcionalmente con accesorios dedicados a la reducción de contaminantes específicos como amianto, hidrocarburos, materiales en suspensión, etc.
Gracias a su completa modularidad, facilidad de ampliación y estructuras especialmente robustas, los Sistemas RC pueden adaptarse fácilmente a los requisitos cambiantes de las obras y son capaces de soportar cargas de trabajo extremadamente pesadas.
Arandelas de rueda serie RC se caracterizan por sistemas de lavado de circuito cerrado en los que el porcentaje de reutilización del líquido de lavado puede ser superior a 95%.
El uso de sistemas de lavado de ruedas RC ayuda a proteger el medio ambiente y es una inversión segura a lo largo del tiempo.
El sistema CLBR es una unidad compacta especialmente adecuada para lugares con escaso flujo de vehículos pero con un flujo de contaminación medio
El sistema incluye en una única estructura una línea de lavado especialmente robusta y eficaz, un depósito de acumulación con una capacidad de 4 a 9 m³ y un extractor de lodos capaz de extraer los contaminantes sólidos y los lodos espesados con polielectrolitos. En caso necesario, este sistema puede ampliarse con tanques de acumulación auxiliares para garantizar su adaptabilidad y eficacia a lo largo del tiempo. Características especiales de la solución CLBR son la modularidad, un gran poder de limpieza y la posibilidad de uso tanto subterráneo como en superficie.
La arandela de rueda CLBR puede equiparse opcionalmente con accesorios dedicados a la reducción de contaminantes específicos como amianto, hidrocarburos, materiales en suspensión, etc.
ÁMBITOS DE APLICACIÓN
Obras públicas, vertederos, almacenes,
plantas de reciclaje, demolición, recuperación,
municipios, etc.
ÍNDICES (ESCALA 1 - 10)
Transportabilidad: 10 (transportable en una furgoneta abierta)
Facilidad de instalación: 10 (preinstalado)
Grado de contaminación del vehículo: 2 (polvo)
Flujo de vehículos manejable: 4 (hasta 10 vehículos por hora)
ELEMENTOS CARACTERIZADORES
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Posicionamiento:
|
tanto subterráneo como sobre el suelo
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|---|---|
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Medios negociables:
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automóviles, camiones, máquinas industriales con ruedas
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Tránsito de vehículos en lavado:
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baja velocidad, sin parar
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Peso máximo de los vehículos:
|
20 toneladas por eje
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Altura mínima de los vehículos:
|
10 cm
|
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Tiempo medio de lavado:
|
20 segundos.
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Tanque primario:
|
integrada
|
|
Depósito de acumulación y clarificación:
|
disponible como opción
|
|
Extractor de lodos:
|
incorporado en la cubeta primaria, disponible como opción
|
|
Sistema de mezcla de aditivos:
|
disponible como opción
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS BÁSICAS
|
Estructura de la línea de lavado:
|
Carpintería pesada en acero al carbono, galvanizado en caliente.
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|---|---|
|
Ancho interior entre mamparos:
|
3,5 m
|
|
Longitud interna:
|
2 o 4 m
|
|
Altura de la línea desde el suelo:
|
aproximadamente 50 cm
|
|
Altura de los paneles laterales:
|
1,3 m
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|
Número de boquillas:
|
variable
|
|
Número de bombas de lavado:
|
1
|
|
Flujo de lavado:
|
1.500 l/minPotencia total empleada:
|
|
Número de bombas de relanzamiento:
|
de 1 a 6
|
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Potencia total utilizada:
|
5 kW
|
|
Volumen de la bañera integrada:
|
4 - 6 m³
|
|
Desbastadora mecánica:
|
integrado con prefiltro
|
|
Activación:
|
automática mediante sensores insensibles al viento
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OPCIONES DISPONIBLES
- Depósito de decantación adicional
- Estación de gestión de la dosificación de polielectrolitos con depósito integrado
- Reposición automática de agua mediante válvula controlada por flotador
- Depósito auxiliar para la recogida de lodos
- Sistema de deshidratación de lodos
- Rampas de ascenso y descenso en carpintería pesada
- Sistema específico de reducción de contaminantes finos
- anchura máxima del vehículo (máx. 5 m)
- Ampliación de la longitud de la pista de lavado (máx. 16 m)
- Ampliación de la altura del panel lateral (máx. 5 m)
- Boquillas giratorias
- Estación de gestión de la dosificación de polielectrolitos con depósito integrado
- Reposición automática de agua mediante válvula controlada por flotador
- Depósito auxiliar para la recogida de lodos
- Sistema de deshidratación de lodos
- Rampas de ascenso y descenso en carpintería pesada
- Sistema específico de reducción de contaminantes finos
- anchura máxima del vehículo (máx. 5 m)
- Ampliación de la longitud de la pista de lavado (máx. 16 m)
- Ampliación de la altura del panel lateral (máx. 5 m)
- Boquillas giratorias
- Toberas de chorro giratorio
- Canal de lavado central
- Inyectores de jabón líquido
- Inyectores para la limpieza completa del vehículo (inferior, lateral y superior)
- Sistema Arc de higienización y control bacteriológico
- Filtro autolimpiante extrafino
- Calentamiento de líquidos de lavado
- Telemetría y control remoto
- Generador de energía
- Canal de lavado central
- Inyectores de jabón líquido
- Inyectores para la limpieza completa del vehículo (inferior, lateral y superior)
- Sistema Arc de higienización y control bacteriológico
- Filtro autolimpiante extrafino
- Calentamiento de líquidos de lavado
- Telemetría y control remoto
- Generador de energía
|
Código
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Longitud m
|
Ancho m
|
Caudal l/min
|
Cubetas m3
|
Extractor de lodo
|
Instalación
|
Kw
|
Carga máxima por eje
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2,32 T
|
2
|
3,3
|
1.500
|
por 4
|
No*
|
En tierra o fuera de ella
|
5
|
20 t
|
|
2,32 CLBR
|
2
|
3,3
|
1.500
|
por 4
|
1
|
En tierra o fuera de ella
|
5
|
20 t
|
|
4,32 T
|
4
|
3,3
|
1.500
|
por 6
|
No*
|
En tierra o fuera de ella
|
5
|
20 t
|
|
4.32CLBR
|
4
|
3,3
|
1.500
|
por 6
|
1
|
En tierra o fuera de ella
|
5
|
20 t
|
*Limpieza manual
Sistemas personalizados disponibles bajo pedido.
Sistemas personalizados disponibles bajo pedido.